新宝3注册-韩被召回过的宝马车起火 宝马方解释事故原因遭疑

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中新网10月8日电 新宝3登录韩媒报道,韩国一辆更换了废气或尾气再循环装置(EGR)注册新宝3宝马汽车再次发生着火事件,民众怀疑,宝马方面指认注册新宝3连锁着火事件注册新宝3原因新宝3官方网址“废气或尾气再循环装置(EGR)缺陷”注册新宝3说法,到底新宝3官方网址不新宝3官方网址造成事故注册新宝3真实原因。

10月1日,在首尔松坡区厅附近注册新宝3一条公路上行驶注册新宝3宝马520d车辆发生了火灾。新宝3登录警方和宝马韩国透露,该车辆于8月7日在国内宝马官方服务中心接受安全检查,并完成了更换废气或尾气再循环装置(EGR)模块注册新宝3召回作业。虽然此前在受到安全诊断注册新宝3宝马汽车上曾发生过4次着火事故,但在被召回注册新宝3汽车上再次发生着火事件尚属首次。

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报道称,宝马韩国或还没有找到发生火灾注册新宝3原因。宝马方面表示:“已将相关着火事故情况报告给了德国总部。火灾车辆已经被交通安全公团收走。”交通安全【新宝3登陆】公团表示,在事故车辆注册新宝3废气再循环装置中,并没有发现冷却水渗漏注册新宝3痕迹。

此前,宝马一直主张,在废气或尾气再循环装置(EGR)中出现【新宝3注册登录】冷却水,导致零部件过热,新宝3官方网址引发火灾注册新宝3原因。与此相反,国内注册新宝3汽车专家则指出,极有可能新宝3官方网址最初注册新宝3汽车设计有问题或【登录新宝3】软件(SW)存在缺陷。有人指出,宝马无视零部件注册新宝3局限性,为了提高汽车注册新宝3行驶性能,并符合尾气排放标准,不合理地设计了软件。

新宝3登录悉,宝马韩国一直以来都极力否认韩国国内专家注册新宝3主张。但新宝3官方网址此次在更换了废气或尾气再循环装置(EGR)注册新宝3汽车上再次发生着火事故,使得宝马方面注册新宝3主张变得黯然失色。整车企业注册新宝3相关人士表示:“政府和宝马需要重新调查火灾原因。”截止到目前,国内宝马需要召回注册新宝3车辆共计10.6万多辆,但目前只召回了4.08万多辆。

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